2024 Кремы GP2

Встречайте Krämer GP2-890RR 2024 года, новейший трековый мотоцикл «под ключ» от Krämer Motorcycles, который наверняка вскружит головы гонщикам, ориентированным на гоночные треки. Учитывая нынешнее количество невероятных спортивных машин на рынке, это заявление может показаться чрезмерным, но вот в чем загвоздка: 138 лошадиных сил, компоненты шасси премиум-класса и сверхлегкий вес в 313 фунтов, поставляемые в виде готового к гонкам комплекта. , даже до страховочной проволоки. Напишите несколько цифр спереди, и вы в буквальном смысле отправляетесь на гонки.

GP2-890RR является продолжением уже хорошо оснащенной модели GP2-890R немецкого бренда, машины, которая может похвастаться ошеломляющим списком первоклассных компонентов и впечатляющим весом в 309 фунтов во влажном состоянии. Дополнительная буква «R» в новом варианте RR-спецификации удваивает эти повествования, внося при этом несколько улучшений, ориентированных на производительность. С этой целью из 889-кубового параллельного двухцилиндрового двигателя KTM LC8 извлекается больше мощности, к ним присоединяются усовершенствованные электронные системы помощи водителю, а обновленный кузов имеет улучшенную аэродинамику.

Если смотреть не только в спецификации, анонс Krämer GP2-890RR 2024 года совпадает с ростом бутика баварского бренда, поскольку это будет первая модель в его многообещающей линейке, которая будет выпущена на новом производственном предприятии площадью 43 000 квадратных футов, расположенном в Бургхаузен. Немецкая марка также представила новый логотип, посвященный десятилетию ведения бизнеса в нише мотоциклов, предназначенных только для соревнований.

Компания Krämer Motorcycles поддерживает тесное техническое партнерство с KTM, используя одноцилиндровые двигатели австрийского производителя 690 и параллельные двухцилиндровые двигатели 890 для всей линейки мотоциклов, действительно готовых к гонкам. Это партнерство распространяется на WP Suspension, принадлежащую KTM AG. Эта связь более чем глубока: ограниченная серия KTM RC 8C представляет собой мотоцикл, разработанный Кремером, почти полностью основанный на платформе GP2-890R. В настоящее время Krämer предлагает одинарные модели EVO2-690S и 690R, а также близнецы GP2-890R и 890RR.

Параллельный двухцилиндровый двигатель Krämer GP2-890RR 2024 года заимствован из линейки мотоциклов KTM 890 Duke, в которых используется мельница 890 LC8. Двигатель RR-spec увеличивает производительность до впечатляющих 138 лошадиных сил и 74 фунт-фут крутящего момента — прирост на восемь лошадиных сил по сравнению с его собратом с одинарным двигателем R и прирост на 19 лошадиных сил по сравнению со стандартной силовой установкой 890 Duke R. Легкие титановые шатуны и поршни с высокой степенью сжатия от Pankl помогают на динамометрическом стенде. Легкие клапаны способствуют этим усилиям, как и новый распределительный вал с более агрессивным профилем.

Дополнительный массаж двигателя включает порты головки, фрезерованные на станке с ЧПУ, а корпус дроссельной заслонки Dell'Orto диаметром 48 мм, увеличенный по размеру, питается от улучшенной системы набегающего воздухозаборника. Отработанные газы выводятся через модернизированную систему полного выхлопа. По словам Кремера, благодаря указанным обновлениям красная линия повышена до 11 500 об/мин, а мощность передается через впечатляюще пологую кривую крутящего момента.

Mectronik поставляет ECU со встроенным шестиосным IMU, что позволяет GP2-890RR добавить в свой репертуар регулируемую тягу и контроль колес - впервые в линейке GP2. В новом ЭБУ используется широкополосный кислородный датчик и предусмотрена возможность настройки в реальном времени, гарантируя постоянную работу вашего двигателя с максимальной производительностью. Примечательно, что открытый ЭБУ Mectronik позволяет владельцам перепрошивать свои мотоциклы с использованием индивидуальных настроек или настроек, полученных от Krämer Motorcycles или сообщества владельцев GP2-890RR.

Регистратор данных AiM MXS 1.3 модели Krämer GP2-890RR 2024 года имеет пятидюймовый TFT-дисплей и предлагает такие удобства гоночного трека, как GPS-таймер круга, и полностью интегрирован во внутренние датчики RR. Программное обеспечение Race Studio можно использовать для изучения сессий или для обмена информацией с тренерами.

Возможно, определяющей характеристикой любого трекового велосипеда Krämer является легкая рама из хромомолибденовой стали 25CrMo4 и высококачественные компоненты шасси. В отличие от большинства серийных уличных мотоциклов, Krämer ориентирован на гонщика и предлагает максимальные возможности регулировки, включая угол поворота маятника, угол поворота рулевого колеса, смещение, высоту дорожного просвета, высоту сиденья, положение задней части мотоцикла и регулировку руля с зажимом. Вместе эти функции обеспечивают полную геометрию шасси и эргономичную настройку. Машина RR-spec также может похвастаться прогрессивным рычажным механизмом литого алюминиевого маятника. Кроме того, для этой конкретной модели используется и оптимизирована полностью регулируемая подвеска WP Apex Pro. Главный цилиндр Brembo 19RCS Corsa Corta соединен с премиальными суппортами Brembo Stylema с помощью стальных оплеток.